OKA 18 kent een rijke historie
Na drie weken vorst nu mistnarigheden.
Drie weken achtereen is er doorlopend vorst geweest, waarvan de eerste 18 dagen dag-en-nacht door en de laatste drie etmalen alles des nachts. In de nacht van vrijdag op zaterdag vroor het nog 1 graad, van zaterdag op zondag 1,5 en van zondag op maandag een halve graad. De laatste drie dagen was er overal lichte dooi en op zee veel mist, die sinds gisteren ook over het vasteland trok. Benoorden Terschelling, ter hoogte van paal 10, ruim een mijl vanaf de kust, heeft dat tot en aanvaring geleid tussen het Liberiaanse schip “Flora M” (7000 ton) en het 4000 dw- metende, Russische schip ” OKA 18″ . De Rus werd aan stuurboord getroffen, waar de ruimen 2 en 3 inelkaar werden gedrukt. Het schip maakte veel water en voer dadelijk landwaarts, waar het aan de grond werd gezet.
De Russische kapitein had in middels om een Nederlands overheidsbergingsschip verzocht, blijkbaar omdat er geen Russische schepen in de buurt waren, die hulp konden verlenen. Natuurlijk werd teruggeseind, dat Nederland geen overheidsbergingsdienst kent zodat de Rus tenslotte maar contact maakte met rederij Doeksen. Zaterdagmiddag kwam de Stortemelk te hulp en zondagmiddag de Holland, die eerst het aan de boeg beschadigde Liberiaanse schip naar IJmuiden had begeleid. Er werden pompen overgebracht en er ging een duiker aan het werk. De Danzig van de Duitse rederij Bugsier was ook ter plaatse.
Berging OKA 18 gestaakt.
De berging van het Russische schip OKA 18, dat zoals eerder gemeld in de vroege morgen van zaterdag 22 januari in dichte mist in aanvaring kwam met de Flora M benoorden terschelling en op ‘n mijl uit de kust aan de grond werd gezet, is voorlopig gestaakt. De zeeslepers van Rederij Doeksen op West-Terschelling en de Danzig van rederij Bugsier op Borkum, zijn naar hun thuishavens teruggekeerd. De bemanning en inevntaris van de OKA 18, drank, sigaretten enz. zijn door de russische zeesleper Kapitein V. Fedeltov aan boord genomen. Het Russische bergingsvaartuig ligt in IJmuiden, waar het geproviandeerd en gebunkerd heeft, in afwachting op nader order.
Weer prachtige redding door een helikopter.
Binnen een half uur nadat hun motorsloep omsloeg en ze in het ijskoude water van de Noordzee de grimmige dood in de ogen zagen, stonden woensdagavond drie mannen poedelnaakt en gelukkig naast elkaar onder de warme douches van de kazerne de Kon. Luchtmacht op terschelling. Dat allemaal dankzij een fantastiesch snelle en handige redding door de Alouette-helicopter van de luchtmacht, bemand met piloot serg. 1e kl. G. Manschje en mechano-redder serg 1e kl. J. Horssnijer. De motorsloep was van de sleepboot Danzig van Bugsier uit Borkum en stond onder commando van 1e stuurman H. Eselgrimm, die vergezeld was van de 2e machinist H. Schmitz. Ze brachten de derde officier van de gestrande OKA 18, L. Smirnov, van sleepboot naar gestrande schip voor aflossing van de wacht. In de branding kapseisde de sloep. De mannen raakten te water, maar wisten zich aan de omgeslagen sloep vast te houden.
De Flora M waarschuwde de Nederlandse kustwacht, terwijl de Rus zelf om Russische hulp seinde De terschellinger reddingsboot Brandaris kwam spoedig langszij, maar de Rus weigerde hulp. De opvarende riepen almaar “njet” naar de bemanning van de reddingsboot. Zaterdagmiddag riep de KNZHRM de reddingsboot, die vanaf ‘ s nachts bij het schip was gebleven, naar de haven terug.
Het ongeval werd vanaf de Holland gezien, die zelf geen hulp kon verlenen omdat het water daar veel te ondiep is voor de boot. Telefonish werd ‘t rederijkantoor gewaarschuwd, waar dhr. V. Doeksen de boodschap doorgaf aan de reddingsboten Brandaris, Nic. Marius en ver der de hulp inriep van commandant L. v.d. Akker op Terschelling, die, ondanks het feit, dat het ‘ s avonds om half zes al aardis donker begint te worden, beloofde de helikopter te zullen inzetten.
Binnen een kwartier na het omslaan van de sloep had de helicopter de eerste geredde, de Russische officier, reeds aan wal. Kort daarop werden ook de beide Duitse zeelieden op het strand van For merum gezet. Aldaar stonden al drie auto’s klaar, een particuliere en twee militaire, die zich elk over ‘n man ontfermden en er mee naar de kazerne rac’den. onderweg werden de drenkelingen in warme dekens gewikkeld. In de kazerne kregen ze cognac, warme douche, hete soep en droge kleren. Toen ze er gezellig om tafel zaten kwam via radio Scheveningen een hartelijke dankbetuiging binnen van de kapitein van de Danzig en van de kapitein van de OKA 18 voor de snelle en doortastende redding.
Er waren dertig man aan boord. Het grootste deel daarvan werd aanvankelijk door de zeeslepers Holland, Danzig, Stortemelk en Ajax aan boord genomen. Later zijn 25 van de dertig man overgestapt op een passerend Russische schip. Op de OKA 18 zelf bevinden zich nog de kapitein, de 1e stuurman en 2 machinisten, plus dhr. J. Doeksen van de bergingsrederij. Een vijfde bemanningslid was op de Danzig en zou een van zijn collega’s komen aflossen. De Russen verlaten het schip namelijk bij toerbeurt om op de sleper weer een beetje op hun verhaal te komen en te kunnen slapen. Door het omslaan van de sloep moest het schema van aflossing even ingrijpend worden gewijzigd!
De OKA 18 is geladen met props en potas en was op weg van de Oostzee naar Rotterdam. Het schip werd in 1918 gebouwd op Toledo Shipsbuilding Comp. te Toledo in de Ver. Staten en werd toen met de naam Calicorock gedoopt. Het werd sindsdien nog verschillende malen verkocht en draagt nu reeds zijn vijfde naam. rederij Doeksen zal ongetwijfeld al het mogelijke doen om het zwaar beschadigde schip te redden, maar op Terschelling overheest de mening, dat het wel een tweede Panagathos zal worden. Het grootste deel van de bemanning is reeds aan boord van de bergingsschepen gegaan.
Het Russische motorschip Oka 18, dat op de kust van Terschelling aan de grond is gezet nadat het door een aanvaring in de mist ernstig lek was geslagen, moet als verloren worden beschouwd. De bergingspogingen zijn gestaakt. Het schip is geladen met pek en potas. Zo van het strand af gezien biedt het nog een trotse aanblik.
De OKA 18 strandde, zoals we disdag al meldden, na een aanvaring in de mist met een Liberiaans schip, ter hoogte van paal 10 ten noorden van terschelling. het schip heeft aan stuurboordzijde een gat van 4 bij 2,5 meter en moest dientengevolge wel aan de grond worden gezet. Door het gat stroomt veel zand naar binnen, waardoor het schip telkens dieper wegzinkt.
OKA zakt steeds dieper Midsland.
De Oka 18 zakt almaar dieper weg. Bij hoog water kan men op het strand bij Forme rum alleen nog het voorschip boven water zien. Voor de badgasten straks een aardige attraktie. Als de Rus dan maar geen gevaar oplevert voor de baders die er naar toe willen zwemmen.
Tegen een Harlinger visserman is door de rijkspolitie te water procesverbaal opgemaakt wegens diefstal op het gestrande Russchise schip OKA 18 benoorden Terschelling. De visser werd bij zijn diefstal betrapt en diverse goederen werden in beslag genomen